Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթգծի ամբողջական շահագործման արդյունքում դրա թողունակությունը կավելանա տարեկան մինչև 5 մլն տոննա
Վրաստանի Էկոնոմիկայի նախարարության տվյալով՝ Մարաբդա-Կարծախ երկաթուղային հատվածի ընդհանուր երկարությունը կազմում է 180 կմ:

Այսօրվանցի՝ հունիսի 2-ից լիարժեք շահագործման ռեժիմի է անցնում Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղին՝ վրացական հատվածի արդիականացման ավարտից հետո:
Վրաստանի Էկոնոմիկայի նախարարության տվյալով՝ Մարաբդա-Կարծախ երկաթուղային հատվածի ընդհանուր երկարությունը կազմում է 180 կմ: Ծրագրի շրջանակում վերակառուցվել և արդիականացվել է 153 կմ երկաթուղի, այդ թվում՝ կառուցվել է եվրոպական չափանիշներին համապատասխան 27 կմ երկարությամբ նոր երկաթուղային հատված:
Փորձագետների հաշվարկներով՝ Բաքու-Թբիլիսի-Կարս գծի ամբողջական շահագործման հանձնումից հետո դրա թողունակությունը կավելանա տարեկան մինչև 5 մլն տոննա:
Կարդացեք նաև
Էկոնոմիկա13 սեպտեմբերի 2026
Իրանն ու Հայաստանը պայմանավորվել են պարզեցնել մաքսային ընթացակարգերը և արագացնել բեռների անցումը սահմանին
Հայաստանն ու Իրանը պարզեցնում են սահմանային առևտուրը․ Նորդուզ–Մեղրի անցակետում նախատեսվում է «կանաչ» մաքսային միջանցքի ներդրում, էլեկտրոնային փաստաթղթաշրջանառություն և բեռնափոխադրումների արագացում։
Էկոնոմիկա11 սեպտեմբերի 2026
Գևորգ Պապոյանը կարևորել է հայկական ջերմոցային վարդի արտահանման մրցունակության բարձրացումը
Նախարար Պապոյանըկարևորել է նաև նոր շուկաներում հայկական արտադրանքի դիրքերի ամրապնդումը։
Էկոնոմիկա9 սեպտեմբերի 2026
Գևորգ Պապոյանը Դուբայում հանդիպել է DP World խոշորագույն ընկերության տնօրենների խորհրդի նախագահ Էսսա Քազիմի հետ
Հանդիպման ընթացքում ընդգծվել է Հայաստանի աշխարհագրական դիրքը, TRIPP ծրագիրը և «Խաղաղության խաչմերուկ» նախաձեռնությունը: